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      長油暌違4年重回A股市場

      WindyWu 2018-11-03 15:22:20 來源:優品財富
      摘要:長油2日宣布,其重新上市申請獲得上交所同意。在暌違4年之后,長油即將以“熟悉又陌生”的面孔重新踏入A股市場。

      长油2日宣布,其重新上市申请获得上交所同意。在暌违4年之后,长油即将以“熟悉又陌生”的面孔重新踏入A股市场,这让2012年退市制度改革时就确立的重新上市制度在现实中“靠岸”,不同层次市场间“能上能下”的市场机制按下了“运转键”。

      长航油运原系中国长江航运集团有限公司(简称“长航集团”)旗下上市平台,原名南京水运实业股份有限公司,主营业务为长江、沿海石油及化学制品运输业务,在南京以上长江沿线石油运输业务中基本处于独家经营状态。早在1997年6月,长油航运便在上交所上市,股票代码为600087。此后由于供给扩张加上2008年金融危机后的航运也不景气,公司经营利润逐年下降。

      因为2010年到2011年连续两年亏损,被打上了*ST的标签,在2012年继续亏损之后,于2013年5月14日被上海证券交易所暂停上市,2014年6月5日,因为连续4年亏损被终止上市,退市的的价格已是每股价格为0.83元的仙股,转入股转系统的老三板之后,名称也变成了长油5,代号为600061。长航油运退市在当时也曾轰动一时,原因是其号称为”央企退市第一股“。

      退市后的长航油运进行了资产重整,通过整体剥离不良资产和债转股的方式,减少66亿余元的债务。同时,长航油运也进行了大股东整合,公司原控股股东中外运长航集团整体并入招商局集团,成为其下属公司。整合后长航油运业绩大幅上升,2015-2017年,实现营业收入分别为54.79亿元、57.81亿元和37.29亿元,归母公司净利润分别为6.28亿元、5.60亿元、4.11亿元,符合重新申请上市的三年盈利要求。

      长航5的业绩,也使得其在老三板中的涨幅惊人。截止6月申请重新上市时,身处老三板的长航5价格从退市时的0.86元/股,一直飙升至4.31元/股,超过4倍的涨幅在股转系统中也算是一支奇葩,在符合重返A股的种种条件后,2018年6月5日,长航5和创智5(创智科技)同时向上交所提出重新上市申请。6月22日晚间,长航5发布公告,公司当天收到通知,上海证券交易所决定受理公司股票从新上市申请。

      顽强的长航油运在退市4年后重返A股市场,也是迄今唯一从老三板重新返回A股市场的股票。而和长航5同时提交申请的创智5重返之路更为坎坷,在经历深交所2017年中止审核之后,2018年7月12日,再次收到深交所出具的同意中止审理函,8月30日,公司第九届董事会第三次会议又审核通过了恢复申请的议案。此外身处股转系统的南洋5也曾于2017年发布公告称,公司正积极推进重新上市工作。

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